開発中のC4機関車からNo.122、No.133、No.140のサイドビューです。No.133は、1970年代前半の塗装です。

開発中のC4型機関車を並べました。左からNo.122、No.133、No.140です。（開発中のため一部実車と異なります。）

C4型機関車は、それぞれに個性があります。写真の3両は、後方（C4はボンネット側が後ろになります）から見るとラジエータグリルがそれぞれ異なります。テールライトの位置も、前期と後期で異なります。

開発中の森林鉄道セットよりC4機関車No.140です。No.122は、最初に投入された量産試作機（のようなもの）でしたが、このNo.140は、木曽に最後に投入されたラストナンバーになります。

テールライト、キャブの構造、ボンネットの扉位置、手すりの位置など各所、異なります。No.140の再現では、SAKAIの銘板に時代設定上の問題があります。1974年後半になると、資料写真で判断する限りSAKAIの銘板が欠落しているようです。8月ごろまでには存在していたので、それ以降になんらかの理由で取り外されたようです。

森林鉄道セット第4弾に収録予定のC4機関車です。木曽の主力として活躍しました。

今回、主力機関車ということもあり、C4のバリエーションをいくつかモデル化する予定です。写真は、第1号機のNo.122です。エンジンルーム側の重量バランスが不足していたため、台枠におもりが追加されています。

来年、鹿児島ルート全線開業を予定している九州新幹線の800系が、VRM5/ONLINEに登場です。部分開業時に登場した0番台と、2009年に増備された1000番台U007編成をモデル化しています。

VRM5は、追加キットでリリースしました。ダイレクトショップにてお求めいただけます。

800系新幹線1000番台の写真です。丸みのある立体的なヘッドライトカバー、くるりと輪を描くサイドのストライプなど1000番台の特徴を再現しています。

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つばめの飛行をイメージしたストライプ。細部の文字表記も緻密に再現。

800系新幹線0番台の車両写真です。

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2号車826

3号車827

4号車827-100

5号車826-100

6号車822-100

800系新幹線1000番台＆0番台の走行試験を開始しました。写真は、1000番台です。

VRM5は、追加キットでリリースします。