駅構内など限られたスペースに設置するための、単体の信号機部品をVRM ONLINEに登録しました。写真は、新宿駅の架線柱に設置されている信号機です。

各種信号機の他に、架線柱やプラットホームにつり下げるためのラック、信号柱とそれに取り付けるための金具がセットになっています。信号機は、通常の信号機と同様に動作します。
（VRM5は、第7号に収録予定です。）

上野からの新幹線が地上に顔を出す、日暮里近辺の子供達に人気ナンバーワンの車輌、それがE4系新幹線です。（当社調べ）
E4系は、運用によって様々な形式と編成を組みます。特に、E4系＋E4系は、日暮里の子供達にMAX!MAX!と呼ばれ、通過時は大変な騒ぎになります。……というのが、当社取材時によく見かけた光景です。2階建て新幹線2組というのは、子供達にとってインパクトが強いようです。
（なお、E4系単独のときは、MAX!と呼称されていました。）

ということで、E4系新幹線の開発に着手しました。

巨大な車体でありながら、複雑なカーブで構成された新幹線です。ヘッドライトカバーも写真のように複雑な曲面になっています。

TOP絵のク5000の後ろには、開発中のこの車輌が隠れていました。この車輌も第7号に収録予定です。

JR九州の車輌の製作に着手しました。ここ最近、デザインの変更など活発な動きが見られるJR九州の現行形式をターゲットに開発をすすめています。

写真は、デザインが変更された800系1000番台の試作品です。車体のマークを張り替えた段階で、ここからディティールを調整していきます。今後、さらに綿密な実車取材なども必要になるため、リリース時期は、かなり先になりそうです。

三階建ての住宅です。一階部分は、ガレージになっています。

比較的、大型の住宅です。ベースと建物は分離できます。

ベース部分は、地下方向にポリゴンを追加しています。写真のように、傾斜面に設置することができます。

現在製作中のPC架線柱です。

37mm間隔の複線架線柱です。直線区間用で37mmの複々線にも設置可能です。

37mm間隔の複々線区間に設置するための追加ビームです。

51mm間隔の複線架線柱です。

51mm間隔の3線区間に設置する架線柱です。

複々線区間に設置する架線柱です。

追加用の架線柱です。

島式ホームに対応した架線柱です。（島式ホームに重なるため、架線柱->島式ホームの順に設置して、架線柱の高さを固定してください。）

島式ホーム用の追加架線柱です。

対向式ホーム用の架線柱です。

今回、製作している架線柱は、鉄道模型シミュレーター5の第7号に収録します。

島式プラットホーム用の架線柱を開発しています。写真は、テストショットです。まだ、仕様を調整している段階ですが、ビームがプラットホームをまたぐ形になります。

実際の駅では、写真のような構造になっています。手前のプラットホームと中線のプラットホームでは、ビームの高さに違いがあります。このあたりも仕様に取り込む予定です。

大都市郊外にみられる現代的な住宅を開発中です。色々な種類の住宅を製作しています。住宅部分とベース部分は、別個の部品になります。組み合わせをかえることで様々なバリエーションをつくることができます。