長らく中央本線などの勾配区間ではEF64を2両一組で運用する重連運転で必要な牽引力を確保してきました。EF64重連にかわる新型機関車として平成13年に試作車両が登場、以降平成15年から量産が開始された形式です。2車体構造の8軸機関車として製造され、勾配区間での運用に必要な出力を十分に備えています。901号機は試作車です。ブルーサンダーの愛称で呼ばれています。
1号機、2号機、901号機をモデルにしています。それぞれ、側面デザインなどが大きく異なります。
▼パンタグラフの昇降機能
▼車両入換標識対応。