E259系特急電車

2009年登場の新型成田エクスプレスです。運転台が高運転台になり、デザインが大幅に変更されました。253系の主要機器が既存形式の継承にとどまったのに対して、本形式は、セミアクティブサスペンションなど新しい仕組みを積極的に採用しています。

先頭車の貫通扉のオプション設定 ID=1 貫通扉を閉じる ID=2 貫通扉を開く

1または2のいずれか１つを設定してください。