レイアウトコンテスト2009へご応募いただいた作品を修正する場合は、修正後の作品を再投稿してください。締め切りまでに再投稿いただければ、作品を更新されたものとしてお取り扱いします。

レイアウトコンテスト2009へご応募をいただきまことにありがとうございます。締め切りはまだ先ですが、すでに多くの作品をお寄せいただきました。
（作品完成へ向けてラストスパートの方、締め切りまで時間はまだまだあります！） 

作品をご応募いただく際は、必ず「応募書類」に必要事項を明記して、zip,lzhなどで圧縮してお送りください。応募書類がない場合、ご応募いただいた作品が書類不備で審査対象外になってしまいますのでご注意ください。
書類を添付し忘れて応募された方は、締め切りまでに書類を添付して再度応募してください。

先日のコンベンション会場にて、VRMユーザー様より貴重な実車資料のご提供をいただきました。ありがとうございました。
最近は、モデル化にあたって1000枚以上の写真やムービー、各方面からご提供いただている資料をもとに製作を行っています。鉄道車両は、路線や運行にあわせて小規模な改造が行われることが多く、改造箇所の調査に写真が重要な資料となります。
取材だけでは時間的、距離的な制約のあるため、皆様からお寄せいただいた資料を製作の際に広く活用させていただております。

車両の場合、サイドビュー、屋上機器や表記類を確認できる細部写真などを撮影しています。写真は、いまはなきJR北海道所属の北斗星食堂車。2006年の撮影です。撮影では、定点観測のようなことを行っています。サイドビューなどを撮影しやすいポイントで、年数回、同じ列車を撮影します。こうすることで年度ごとの改造箇所を特定することができます。写真の北斗星は、そのようなポイントの１つで撮影しました。

写真と並んで最近活躍しているのがビデオです。ビデオの場合、絵とあわせて音がとれるため、走行音の録音に活用しています。ビデオ素材から、音声トラックを抜き出し、そこから走行音データを作成します。素材が映像になっているため、どのような状況で発生した音なのかがすぐにわかるのが利点です。