「VRMNX」カテゴリーアーカイブ

エミッターで森、群衆をつくる1

パーティクルで森をつくる方法について、お問い合わせをいただきました。現行のNXシステムで「森」「群衆」をつくる方法について、ご紹介します。

エミッターは、「指定の画像(テクスチャー)」を3D空間に表示します。画像の位置などは、エミッターから放出されたパーティクル(粒子)で決定されます。パーティクルが複数あれば、その個数分、画像が3Dに表示されます。

テクスチャーの準備

Photoshopなど画像作成ツールで表示する画像を準備します。

画像は、透明部分のある状態で作成してください。透明部分は、完全な透明にします。(半透明は表示に問題が生じます。)

作例では、A,B,Cの3枚の画像を作成しました。画像は、PNG形式で保存します。

リソースに画像を登録

VRMNXを起動して、新規レイアウトを準備します。

画像は、レイアウト内部に画像、音などを保持する場所=リソースに登録します。

リソースの管理ボタンを押して、リソースウィンドウを表示、リソース追加で先程保存した画像を選択して、リソースに組み込みます。

エミッターを配置

部品パレットからエミッターをレイアウトに配置します。

エミッターの設定

エミッターを設定します。

エミッターで表示する画像をリソースから選択します。「1」の画像を選択しています。

3D空間に表示される画像の大きさを指定します。実物の1/150で指定します。縦横の縦横比は、先ほど選択した画像と同じにしてください。(サンプルの画像は、256*256。縦横比は、1:1なので、パーティクルサイズを縦横、同じ数値にしています。)

エミッターからどのようにパーティクルを生成するか、生成元の形状を選択します。ここでは、「平面上方向」を選択します。

次に平面の大きさを指定します。サンプルは、600mm x 200mmの大きさを指定しています。この平面の上にパーティクルがランダムで生成されます。

生成場の平面上に何枚のパーティクル=画像を表示するか、「パーティクル数」と「生成数/フレーム」を設定します。2つの項目をそれぞれ同じ数値を設定してください。(画像は、パーティクル数を入力したときの状態です。)

群衆、森は、ビュワーを表示している間、消えることはないので「一度だけ生成」をチェックします。ビュワー起動時に生成されます。

続きは次のエントリーで。

開発:道路

鉄道模型シミュレーターシリーズで初期に開発した部品だった「道路」の次世代バージョンを開発しています。

現在の道路部品は、大部分が鉄道模型シミュレーターの最初期に制作したもので、板状のポリゴンにマークなどを書き込んだテクスチャーをはりつけた簡単な構造になっています。

次世代バージョンの「道路」は、厚みのある立体的な構造にポリゴンで構成したマーク類を組み込んでいます。

写真は「止まれ」表示です。

実際の道路の複雑な文字表記をテクスチャーではなく、ポリゴンで構成しています。ポリゴンで構成することによって、近くによっても、テクスチャーのピクセル感はでません。

あわせて、踏切もリリースに向けて、開発進行しています。線路をカバーする踏切用の道路も準備を進めています。

次世代架線柱セット先行リリース開始しました

新しい架線柱をリリース開始しました。従来の50倍以上のポリゴン数でディティールを表現した新しいモデルです。

ダイレクトショップサービスにて先行リリースしています。ダウンロード販売サイトは、準備でき次第取り扱いを開始します。

実物の架線柱を計測、1/150スケールで再現しています。ステップを固定するバンドもポリゴンで再現しました。

新しい架線柱を配置することで作品の精密感が大きく向上します。

開発:架線柱リリース準備中です

架線柱のリリース準備をすすめています。今回は、PC架線柱から2タイプをリリース予定です。

架線柱セット1は、シンプルカテナリーに対応した基本的な架線柱です。各地に設置されている架線柱をモデルにしています。

架線柱セット2は、コンパウンドカテナリーに対応した架線柱です。東海道本線(東京口)の架線柱をベースにモデル化しています。

今後、単線区間のシンプルな架線柱、大都市用のダブルシンプルカテナリー、ダブルメッセンジャーシンプルカテナリーなどを順次モデル化する予定です。

開発:テンションバランサー

開発中のPC架線柱に設置できるテンションバランサーです。バネ式、滑車式などを用意しています。

バランサーのない、ワイヤーのみの部品もあります。

新しい架線柱は、支柱部分にジョイントを組み込んでいます。テンションバランサーを簡単に組込できます。

開発:新世代架線柱モデル、テスト開始

現在開発中の新しい架線柱モデルの3Dテストを開始しました。新しい架線柱は、PC架線柱から提供を開始する予定です。

新しい架線柱モデルは、現行の架線柱にみられるディティールを盛り込みました。

現在の架線柱に取り付けられているステップをバンド金具とあわせてポリゴンで再現しています。また、碍子は立体的な形状をポリゴンで再現しています。

初回リリースでは、シンプルカテナリーとコンパウンドカテナリーに対応する架線柱を準備してます。

システムの架線生成エンジンをリニューアルして、従来の簡易曲線から重力によるたわみを再現した曲線生成になりました。

カテナリーごとのデザインもポリゴンの制約の範囲内で再現しています。(新カテナリーとしてダブルメッセンジャーシンプルーが登場予定です。)

新製品:NXSトンネルセット先行リリース開始

地下路線を自由にデザインできるNXSトンネルセット1、2をダイレクトショップにて先行リリースしました。

VRM初期モデルが使われてきた従来トンネルにかわる、現行グラフィック水準の新しいトンネル部品です。

  • 地下鉄など都市空間を自由にデザインできる多数の開削トンネル。
  • 最新タイプのシールドトンネル。
  • 国鉄再現の山岳トンネル。

高解像度でデザインしたトンネルモデルに、トンネル用ライト計算の導入でリアルな地下空間を構築できます。

開削トンネルは、豊富な分岐、幅変換部品を提供しています。本格的な地下路線が構築できます。

製品情報

https://www.imagic.co.jp/hobby/products/vrmnx/nx/029nxtunnel1

https://www.imagic.co.jp/hobby/products/vrmnx/nx/030nxtunnel2

ダイレクトショップ先行リリース

https://vrmcloud.net/directshop/shopplus

開発:トンネルテスト中

開発中の新型トンネル部品のテストを行っています。

トンネルは、工法別に三種類制作しています。

山岳トンネルは、国鉄時代のトンネルをモデルに制作しました。

壁面に設置されている照明は、実際にライト演算でレンダリングされています。

シールド工法トンネルは、最近のトンネルをモチーフに選びました。

地下鉄、都市部の新路線など表現できます。

開削トンネルは、複雑な地下鉄の構造を再現できるよう、いろいろな部品を開発中です。

開発:シールド工法トンネル

新規格線路にあわせて設計をすすめているトンネル部品から、「シールド工法トンネル」の開発画面です。

VRMNXシステムの地下照明レンダリングに最適化しています。トンネル内部に設置されている照明は、従来のプリレンダリング(テクスチャー段階で明るさを組み込む)ではなく、実際に照明計算を行っています。

シールドトンネルの他に、従来トンネルの置き換えになる「山岳トンネル」、都市部の地下路線などに対応する「開削トンネル」を開発中です。