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ビルド31をリリースしました。自動センサーのパラメータでステータスのラベル指定を日本語に対応しました。日本語ラベルを指定した場合にビュワーに移行できない問題が解決します。
ビルド30からフレーム同期をはずしてテストしています。GPU性能を引き出したハイフレームレート表示が可能になります。現在、この実装の影響でビュワーのテンキー操作がフレームレート依存になっています。(反応が過敏です)この問題は、次回更新で修正する予定です。
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ビルド31をリリースしました。自動センサーのパラメータでステータスのラベル指定を日本語に対応しました。日本語ラベルを指定した場合にビュワーに移行できない問題が解決します。
ビルド30からフレーム同期をはずしてテストしています。GPU性能を引き出したハイフレームレート表示が可能になります。現在、この実装の影響でビュワーのテンキー操作がフレームレート依存になっています。(反応が過敏です)この問題は、次回更新で修正する予定です。
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システム6.0.0.30を公開しました。D3Dが不定期に乱れる問題を修正しています。また、近くリリース予定のEF58に対応しています。(室内窓など新機能対応)
その他、バグをいくつか修正しています。(お寄せいただいているバグ情報は順次対応をすすめております。)
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次回の更新の予告です。
組み込みのPythonにユーザーがモジュールを追加できるようにモジュール検索パスを追加します。Pythonのモジュールは、指定された検索パスから読み込みます。組み込みモジュールライブラリの他に、AppDataに設定されているライブラリディレクトリとレイアウトファイルの配置ディレクトリから読み込めるようになります。レイアウトファイルと一緒にpyファイルを配布することで外部のソースファイルを利用できます。
Python関連では、初期化/解放処理をビュワー起動、終了にあわせて実行するようにタイミングを変更しました。(従来はアプリ終了まで解放なしでした。)
ビュワーの表示が乱れる問題も次回更新で解決します。原因究明に時間がかかりましたが、解決しています。
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製作中のEF58の運転台です。運転台内側のガラスもポリゴンで表現しています。今後、シェーダーを実装する際に室内ガラス専用シェーダーを組み込みます。
メーターなどに従来より多くのポリゴンを割り当てました。EF58のメーターは、丸型、角型などがあります。スイッチ類の配置も車両ごとに異なるため、多少デフォルメしています。(53号機のメーター配置について情報がありましたらご一報ください。)
VRMONLINE-NX βテストにご参加いただきまことにありがとうございます。
βテストアンロックキャンペーンの期間を3/31まで延長しました。ぜひご検討ください。
現在、EF58のリリースに向けて、車体ポリゴンシステムの機能強化などを実装しています。
VRMONLINE-NX専用モデル第一弾、EF58の組み立てに着手しました。
宮原所属の53号機です。大窓原型です。
スポーク車輪。リアルタイムレンダリング向けの限られたポリゴン数でスポークを再現しています。
車体です。大窓原型スタイルを再現しています。
運転台、機械室です。機械室は窓から見えます。
単一構造の主台車。一般的なNゲージでは、連結器の関係で主台車枠を再現していませんが、連結機構が仮想なVRMの特徴を生かして、主台車は実車と同一構造になっています。(代わりに実車で無理のある曲線では見た目に連結器がリンクしません。)
現行世代の鉄道模型シミュレーター5のパッケージ版(CDROMメディアの製品)につきまして、残りは現在製造および流通在庫分となります。
在庫数に限りがありますので、お早めにご注文、ご購入いただけますようお願い申し上げます。弊社サービスのアップグレード、ステップアップは、在庫限りになります。
ダウンロード版は、引き続き販売しております。パッケージ版が終了した製品につきましては、ダウンロード版をご注文ください。
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先日の更新で、スクリプトのVRMオブジェクトに個別のデータを設定できるようになりました。
#objのdictに代入
d = obj.GetDict()
d['sample'] = 'test'
#書き込まれたことを確認
g = obj.GetDict()
vrmapi.LOG(g['sample'])
部品オブジェクト、レイアウトオブジェクト、スプライトオブジェクトのそれぞれのインスタンスに、dict形式のメンバー変数を用意しています。このメンバー変数は、スクリプトで自由に使うことができます。上記サンプルのようにGetDict()で変数を参照して、任意のデータを書き込むことができます。
dict形式の利点を生かして、キーを変数名の代わりにして、データを自由に追加できます。部品にユーザー定義の状態値を自由に設定できるようになるため、応用範囲はかなり広くなります。
VRMONLINE-NX βテストにご参加いただきまことにありがとうございます。
鉄道模型シミュレーターのスクリプトは、システム内部の構造と密接な関係があるため、優先的に実装をすすめてきました。ここ最近の実装作業により、ようやく次世代システムにふさわしい形になりました。
次回更新では、クラス定義が行いやすい構造、部品へのメンバー変数定義、リスト作成機能などが加わります。
その他にいくつかのバグ修正などがあります。数日中に更新版を公開する予定です。
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現在制作中の車輌からいくつかご紹介します。写真は開発ツールで撮影しています。
D51の初期タイプです。ボイラー上部のドーム部分が流線型になっています。
キハ35から希少形式のステンレス車です。当時のステンレス車の特徴でもあるコルゲートが目立ちます。
キハ58です。キハ58系もいろいろとモデル化を計画しています。
これ以外にも、国鉄の名車両からJRの新形式まで多数の車輌の制作をすすめています。ご期待下さい。(製作中の車輌についてのお問い合わせはお受けすることができません。ご了承ください。)