現代のGPU性能を活かした高精細なレールを開発中です。
従来、テクスチャーで表現していた枕木をすべてポリゴンで立体的に造形しました。PC枕木、木製枕木、合成枕木などそれぞれ実物を再現しています。
バラストは、高解像度のテクスチャーを用意しました。次世代レール向けにあたらしく写真取材を実施。十数か所のなかから「模型的に」最適なバラストをテクスチャー化しています。
バラストレールは、ワイドレール仕様になっています。
スラブ軌道は、上記写真の状態までつくりテストしていましたが、スラブを固定する突起の表現をワンランクアップさせるために、さらに作り込みを実施しました。
突起部分をすべてポリゴンで立体的に表現しました。3Dツールの問題もあって、スラブ軌道レールは、実質、作り直しました。現在、スラブ軌道の最終的な組み立て工程をすすめています。
基本レール、ポイント、カント付きカーブレールなど部品の構成が完了しましたら、順次、リリースを予定しています。リリース開始までお待ちいただけますようお願い申し上げます。
imagic.co.jpサーバー以外の弊社サーバーについて、データセンターのハードウェアメンテナンスを実施します。
実施日時：4/18 0:00 – 8:00
メンテナンス実施中は、ブログ、VRMクラウド、VRMONLINEなど、各種オンラインサービスがご利用できません。
本日は、開発の合間にE655系団体列車の復路を撮影してきました。
熱海からの復路です。
列車は、茅ヶ崎に停車後、上っていきました。ということで茅ヶ崎駅を挟んで２回撮影できました。
開発は、ただいまカント付きレールのモデリング作業をすすめています。
本日、E235系F49編成が新津から配給されました。
道床のバラストテクスチャーを撮影しがてら、配給も撮影してきました。
EF64-1031は、今回の撮影で4面＋上部の写真がそろいました。
開発で忙しいですが、朝、貴重な東海道本線+EF81を撮影してきました。撮影地は茅ヶ崎です。
EF210-353牽引のレール輸送用日鐵チキ返却です。
秋田で機器更新を行ったE231系S16編成が、国府津に向けて輸送されていきました。牽引はEF81 134です。
本日は、早朝曇り空でしたが、急速に回復して、午前中はほぼ快晴になりました。大気の状態に左右される「富士山」との貴重なショットです。
TOPPAN株式会社様のメタバースプロジェクト「鉄バース™」が、オープンしました。
インターネット上のメタバース空間に構築された鉄道プロジェクトです。
ブラウザーでアクセスするだけでUnreal Engineベースの仮想3D鉄道を楽しむことができます。
現在、β版が2025年2月21日（金）から4月11日（金）までの期間限定で公開されています。
「鉄バース™」をプレイした感想や要望などぜひお寄せください。
（本件については、アイマジックサポートではなく鉄バースWebサイトにてお問い合わせをお願いいたします。）
▼プレスリリース
https://www.holdings.toppan.com/ja/news/2025/02/newsrelease250221_1.html
現在のグラフィック水準にあわせた新しい世代のレールシステムを開発中です。
バラスト道床、スラブ軌道など9mmと7mmの現行水準のポリゴンモデルを制作しています。写真は、7mmレールのスラブ軌道です。ポリゴンによるディティール表現と高解像度テクスチャーを採用しています。
弊社通信販売サービス、DirectShopにて、期間限定セールがスタートしました。3/7までです。
車両のセットパッケージを期間限定商品に追加しました。
本日、ドクターイエローT4編成ののぞみ検測上りが実施されました。T4編成の検測ラストランになります。
今回は、小田原駅海側から記録です。日没後に通過しました。
本日、ドクターイエローT4編成が、最後ののぞみ検測下りで走行しました。
7号車の窓には、「ありがとう」の文字が。
今回の撮影場所では、子どもたちが大歓声でした。