まもなく、新パーツ「ビニールハウス」と「草木」をVRM ONLINEにてリリースします。
（VRM5は、第7号に収録します。）
ビニールハウスと雑草、とうもろこしの使用例です。「草木」セットには、雑草、とうもろこし、あじさいを収録しています。
線路脇によく見られる雑草です。3種類の背丈を用意しました。細かいパーツですが、適切に配置していただくとディティール感が向上します。
とうもろこしです。夏の風景に似合います。このパーツを直線上に並べるととうもろこし畑になります。
あじさいです。通常、ビルボードでの表現が適していますが、今回は、回転しない部品として用意しました。「線路際のあじさい」などの情景にご利用ください。（テクスチャーの素材は、開成駅で実際に線路際に咲いていたあじさいです。）
雑草と線路の組み合わせ例です。スケール感がでています。
ただいま、ビニールハウスの製品化に向けて準備をすすめています。形状、間口の広さ、長さを数種類用意しました。郊外風景のアクセントとしてご利用いただけます。
在庫が用意できましたのでVRM5へのアップグレード、ステップアップサービスを再開しました。よろしくお願い申し上げます。
今、話題の新幹線です。この淡い車体色は、CGにとって少々再現が難しい色です。模型でも普通に塗装するとペタっとした感じになりそうな色です。（画面写真は開発中のものです）
本日、茅ヶ崎から木更津へのキハ返却と相模線電化20周年記念列車が走行しました。地元ということで早速取材してきました。
10時06分。留置線から茅ヶ崎駅の中線に入ってきました。
中線に停車中。屋根上を一枚撮影。
出発。
隣には10秒差で出発した相模線。キハは、一路、東京湾の対岸へ。
本日は、こちらが本題。相模線電化20周年記念列車として走行した115系です。
本日、久留里線のキハ30が、展示会のため茅ヶ崎へ回送されました。気動車天国だった相模線にキハが帰ってきました。
501号機に牽引されてきたのは国鉄一般色に塗装されたキハ30 62です。
茅ヶ崎駅の中線に停車後、茅ヶ崎機関区（あえてこの名で）に移動開始。
分岐手前で停車後、キハを分離。
キハは自力で留置線へ。茅ヶ崎でキハのエンジン音が響くのは久しぶりです。
501号も移動完了です。
鉄道模型シミュレーター5の新しいカタログが印刷からあがってきました。本日より配布させていただきます。
配布のお申し込みについての詳細は、お知らせページをご参照ください。
（2009/02撮影 885系KAMOME）
九州地域を走行する鉄道車輌の写真撮影にご協力いただける方を募集します。
九州新幹線の全線開業により、現行の新幹線や在来線に大きな変化が予想されます。開業目前の現在は、変化が訪れる前を記録できる最後の機会です。
距離的な問題で詳細な取材が難しいため、九州近隣に在住で写真撮影ができる方にご協力をお願いします。
[募集写真]
九州地区の在来線、新幹線車両。サイドビュー、屋上機器の写真、運転台周り、側面などのロゴ・インレタの詳細写真、台車の詳細など。
info@へのメール添付、弊社会議室へのご投稿、「フォト蔵」などでお送りください。
※継続的に撮影可能な方はご連絡いただけると助かります。
※フォト蔵経由の場合は、info@に事前にメールでご連絡ください。
※お送りいただいた写真は、開発にのみ利用させていただきます。
今年もミニレイアウトの祭典、VRMコンペティションを開催します。
2400mm×2400mm以内という限られた空間の中に作品を作り上げてください。
限られた空間を生かして徹底的に作り込んだレイアウトシーン、
制約のもとでのデフォルメセンスが問われる実在風景、
自動センサーを駆使したギミックあふれるレイアウト、
スプライトやパーティクルを利用した斬新なレイアウト
などチャレンジスピリッツにあふれる作品をお送りください。
房総地区で走行した「ばんえつ物語」客車が、本日回送されました。早朝からカメラ片手に実車資料を撮影してきました。
幕張からディーゼル機関車で回送された客車は、ここ新小岩で電気機関車に牽引機が切り替わります。DE10が切り離されたあと、EF64 1051が連結され返却の旅が始まります。
前日に降り積もった雪が溶けきらない時間帯ということもあって、首都圏で雪景色＋ばんえつ客車という珍しいシーンになりました。
（※この写真のみコンデジで撮影）
客車のサイドビューです。場所の関係で”ホチキス”や架線柱がかぶっていますが、サイドビューは製作にかかせない資料です。