現在開発中の車両写真をいくつかご紹介します。

EF66の100番台です。試験線にのせていますが、完成度は相当低い状態です。（ヘッドライトの位置が・・・）ここからさらに製品版に向けて製作をすすめていきます。
当形式は、鉄道模型シミュレーター5第7号のリリースに合わせて開発をすすめています。一次と二次をリリースする予定です。

185系、国鉄登場時の塗装です。登場時、あまりに斬新すぎて賛否両論になったストライプ塗装です。185系はリリース時期未定です。

上野口の185系です。国鉄塗装も準備中です。

カシオペア塗装のEF510です。テクスチャーの塗り替え（プラ製品の塗り替えのようなもの）ではなく、モデル形状そのものを変更しています。モデルベースで塗装を変更することで、流星マークなどのエッジがシャープになります。
本機は、なるべく早期にリリースできるよう制作をすすめています。

鉄道模型シミュレーター5/オンラインのアップデータを更新しました。バージョン5.0.6.78です。
鉄道模型シミュレーター5は、アップデータのページよりダウンロードしてください。

センサーにVRM4と互換性のある動作モードを追加しました。VRM4互換モードでは、センサーは設置されている線路を通過した車両のみに反応します。VRM4で製作された作品をVRM5 /ONLINEで実行したときに発生する互換性の問題を回避できます。
（通常モードは、通過する線路と関係なく反応します。）

VRM4で製作されたレイアウトは、読み込み時に自動的に互換モードに切り換えます。
互換モードと通常モードの手動切り替えは、レイアウトメニュー＞レイアウト設定ダイアログで行います。この互換モードは、厳密にはVRM4とは同じ動作ではなく、１つの線路上に複数のセンサーを設置しても動作します。

次の第7号に向けて、作業を開始しました。第7号は、貨物がメインになります。予定品として公表している車両以外にいくつかモデル化計画をすすめています。

システムは、貨物関連で大規模な実装が必要になるため、あわせて時間を要する実装をすすめようかと検討しています。
貨物関連では、オリジナルコンテナの製作、搭載を可能にできるか検討をすすめています。現在、検討している案では、コンテナ構成ツールで素体に対してカラーリングやインレタを施し、それをVRMのシステムに組み込みコンテナ車に搭載するという仕組みです。新しいツールの実装、各種フォーマットの拡張など大規模な開発になります。

この他、実装に時間を要する、ビュワーコンソールの更新、サウンドAPIの変更などを検討しています。ビュワーのコンソールは、レイアウターがビュワーを呼び出すときに路線図などを自動生成します。この生成処理を抜本的に変更して、使いやすさ、見やすさを現代的な水準にすることを検討しています。また、表示内容を編集したり、スクリプトで制御するという案も検討しています。
ビュワーコンソールについては、ご要望などございましたら、弊社運営会議室のリクエストページにぜひお寄せください。

レイアウトコンテストに多数の作品をお寄せいただきまことにありがとうございました。今年は、方向性の異なる２作品を大賞とさせていただきました。
作品は、結果発表ページよりダウンロードできます。ファイルは、zip形式で圧縮しています。ダウンロード後、解凍してください。作品についての詳細は、解凍後にできるreadme.txtをご参照ください。

大賞、作品賞および参加賞の賞品については、11月下旬にお送りさせていただきます。

次回は、春にVRMコンペティションを予定しています。

鉄道模型シミュレーター5/オンラインのアップデータを更新しました。バージョン5.0.6.77です。
鉄道模型シミュレーター5は、アップデータのページよりダウンロードしてください。

レイアウトコンテストのVRM4作品をビュワーで表示したときに落ちる問題を修正しました。