スプライトは、2Dゲームの時代、キャラクターを表示する重要な技術でした。3Dポリゴンの現在は、専用回路ではなく一枚のポリゴンで１つのスプライトを表示します。
VRMエンジンのスプライトシステムは、現在のGPUの仕組みからするとプリミティブな構造です。現在のGPUは、一度に大きな作業をまとめて行うより、複数の小さな作業にわけると効率よく動作します。
スプライトは、コンソール、メニューなどの表示の他に、雪、煙などのパーティクル、樹木などの植生の表示などに使用しています。スプライトの制約が、パーティクルや植物の表示のボトルネックになっています。
スプライトを動的に効率よくGPUスレッドに振り分ける方法を考えています。実装に成功すれば、ボトルネックの解消につながると考えています。
月別アーカイブ: 2010年1月
がりがりがり…
ガリガリガリといやーな音とともにハードディスクが飛びました。現在復旧作業中です。
ダイレクトショップの伝票発送などに使用しているPCのため、復旧完了まで通販の対応連絡、サポート対応などに遅れが発生する可能性があります。
仕事上、PCを酷使する環境ということもあり、よく故障が発生します。故障順位の第1位は、やはりハードディスクです。最近は面倒なのでドライブごとバックアップをとるようにしています。
第2位は、キーボードです。これがまたよく壊れます。
第3位は、ビデオカード。これもよく壊れます。使用開始から2週間程度でブラックアウトということもありました。
以下、マザーボード、メインメモリーなどなど・・・。すっかり消耗品扱いです。
[2010/01/07追記]
復旧完了！
関西バージョン
関西地区に投入された205系です。関西には、国鉄時代に投入された0番台とJRで増備された1000番台があります。写真の1000番台は、運転台の窓が大型化され大きな特徴となっています。
現在、0番台と1000番台の開発をすすめています。
アップデータ
鉄道模型シミュレーターオンラインのアップデータを更新しました。バージョン5.0.6.58です。
前回の変更点と今回の更新で、VRM ONLINE環境でレイアウトファイルをダブルクリックした場合の読み込み動作が正常化します。
※関連付けがVRM ONLINEになっていない場合
本体プログラムのVRMCoreに関連付けされていない場合は、次の手順で設定してください。
エクスプローラーでレイアウトファイル（拡張子がvrx）のプロパティーを開いて「ファイルの種類」の下にある「プログラム」の変更ボタンを押してください。
推奨プログラムの一覧に表示されるVRM ONLINE VRMCoreを選択してください。
（複数の推奨プログラムから選択する仕組みになっています）
※VRM ONLINEの実行ファイルについて
VRM ONLINEは、複数のプログラムで構成されています。VRMCore以外の実行ファイルは直接実行しないでください。異常動作の原因になります。VRMCore以外に関連付けされている場合は、VRMCoreに関連付けしてください。
あけましておめでとうございます。
旧年中はアイマジック作品をご愛用いただきまことにありがとうございました。本年もよろしくお願い申し上げます。
早速、本年最初の開発情報を。写真は、発売に向けて準備を進めています複線間隔33mm、基準直線長124mmで規格化したアイマジック規格のレールです。基本的なデザインは従来品と同じなため、既存線路と違和感なく接続できます。ポイントは、ポイント部が可動します。479mm(*)と781mmのポイントを用意しています。ストレートレール、カーブレール、ポイントをセットにしたパッケージで近日、VRM ONLINEに登録します。
(*)幾何学的に無理のない479mmで設計しています。
205系横浜線もリリース間近になってきました。100周年ヘッドマークを装着してみました。
横浜線のサハ204は、100番台です。205系の増備終了後で209系と同時代に製造されたため、TR246系台車やドアの製造方法など209系仕様になっています。
京葉線に投入された205系です。前面部分は、FRPで覆われています。
運転台の窓ガラスは、曲面ガラスを採用しています。サイドから見ると微妙な湾曲を確認することができます。205系京葉線は、近日リリースする予定です。