レイアウトコンテスト

レイアウトコンテスト2008へ、多数のご応募をいただきまことにありがとうございます。本日、応募受付最終日となります。

ご確認のお願い
12/16と12/18にご応募いただいた作品に応募書類が添付されていませんでした。お心当たりの方は、大至急、応募書類をinfo@imagic.co.jpまでお送りください。

VRM ONLINE アップデート

樹木シェーダーのフィルタリング設定を変更しました。樹木の周囲が抜ける問題が修正されます。新しいバージョンは、5.0.2.19です。(レイアウターのバージョン番号は変更していません。)

581系月光、仮組

2009年にリリースを予定しています581系「月光」のファーストショットです。

581.jpg

581系は、列車本数の増加にともなう車両基地の収容力の問題など、当時の特殊事情を背景に誕生した昼夜兼用の寝台電車です。初期の編成は、ベンチレーターが千鳥配置になっているなど、後期とは異なる外観を持っています。

掲載の写真は、各部を分割して製作したモデルデータをくみ上げたものです。ここからさらにディティールを詰めていきます。
今回のモデルは、ブラインドの状態をオプションで選択できます。シーンに合わせて設定してください。

レイアウトコンテスト参加賞

tetucole.jpg

レイアウトコンテストの参加賞としてお送りする「鉄道コレクション」が届きました。第7弾、第8弾です。(1箱、空けてみました。初期の頃より格段に成形がよくなっていますね。)
レイアウトコンテストに作品をご応募いただいた方にお送りします。鉄道コレクションは、ブラインドパッケージになっています。お送りするパッケージ、内容のご指定はできませんのでご了承ください。

113系に幌を追加しました

113horo.jpg
113系の貫通扉に幌を設定可能にしました。車両設定ダイアログのオプションをチェックしてください。幌は折りたたまれた状態と展開した状態の2種類があります。いずれかをチェックしてください。

キハ20に幌を追加しました

キハ20の反対側貫通扉に幌をつけてほしいというご要望をいただきましたので、早速取り付けました。
幌は、ID=3,4で装着できます。車両設定ダイアログのオプション3または4をチェックしてください。

15日以降の動作について

VRM ONLINEのオープンβにご参加いただき誠にありがとうございます。
皆様のご協力により、正式サービスを開始できる運びとなりました。

オープンβから正式サービスに移行された方には、キハ20一般型気動車セットをプレゼントさせていただきます。詳細は、トレイントレインをご参照ください。

アップデータについて

VRM ONLINE起動時にアップデータを実行します。アップデータは、影を生成するシェーダーの更新と霧の強弱設定の追加、UNDOしたときにジョイントが正しく復帰しないバグの修正を行います。
霧の強弱は、天候と背景ダイアログで設定します。100で霧が完全に作用します。0で作用しなくなります。制限事項がございますのでマニュアルをあわせてご参照ください。
※線路のジョイントが異常な位置になるというバグについては、現象を確認できていないため未修正です。調査継続中です。

部品の更新について

パーツショップのサムネイルおよび一部価格改定のため、部品データを更新しました。起動時に、ファイルの更新を実行する場合があります。ご了承ください。

今後の改良について

VRM ONLINEは、スタートラインについた段階です。今後も改良作業をすすめていきます。主な改良事項は次の通りです。

  • ビュワーのコンソールを抜本的に改良。ポイントの操作を容易にするなど
  • 地形ツールの改良
  • ワイヤーフレーム上での編集機能
  • シェーダーの改良
  • 先従台車対応(旧型電気の台車構造のシミュレート)
  • 植生エンジン(専用シェーダーの開発が必要)
  • Webベースサービスの充実

キハ20系一般型気動車

15日より順次リリースするキハ20系一般型気動車です。一般色からリリースを開始します。

「キハ20形気動車(一般色)」

カテゴリー:気動車
10系軽量客車で採用された新しい車体構造を気動車に適用、開発されたのがキハ20形です。200番台は、近代的な2段窓、DMH17Cエンジン、DT22Aで、乗り心地が向上しています。

収録車両
キハ20 206
キハ20 206(昭和40年代のスタイル)

キハ20 210
キハ20 210(昭和38年ごろの初期のスタイル)

「キハ22形気動車(一般色)」

カテゴリー:気動車
北海道、東北地区向けに開発されたキハです。寒冷地向けに客室ドアにデッキを設置しています。また、2段窓から2重1段窓に変更されています。製造時期により、通風機、ドアなどに違いがあります。

収録車両
キハ22 151
キハ22 151(盛岡地区で活躍した車両)

キハ22 267
キハ22 267(北海道で活躍した車両。タブレットキャッチャー付き)

「キハ25形気動車(一般色)」

カテゴリー:気動車
キハ20形の片運転台タイプが、キハ25形です。一般型気動車ですが、優等列車にも使用されました。運転台が1つしかないため運転方向に制約が生じ、比較的早期に運用を離脱しています。

収録車両
キハ25 204
キハ25 204

キハ25 209
キハ25 209

「キハユニ26形気動車(一般色)」

カテゴリー:気動車
キハ20形をベースに開発された荷物、郵便輸送用車両です。キハユニ26は、本州以南に配置されました。荷物室(3t)、郵便室(2t)が設置されています。前期形と後期形では、通風機の位置、床下機器に一部違いがあります。

収録車両
キハユニ26 40
キハユニ26 40(前期形)

キハユニ26 55
キハユニ26 55(後期形)