成田空港の専用アクセス特急として設計され、外国人利用客の利便性向上に配慮したデザインを採用しています。ヨーロッパで使用されるプラグドア連動ホロの採用、大きな手荷物にも対応可能な余裕のある室内など、国内車両では異色の存在となっています。
クロハ253は、クロ253-100をベースにした改造車輌です。
2010年6月30日に成田エクスプレス運用から撤退しました。
▼先頭車は、プラグドアの開閉状態にあわせて２種類のモデルを用意しています。編成にあわせて利用してください。
プラグドアの選択ができる先頭車
クロ253-3
クモハ252-17
クロ253-106
クモハ252-15
クロハ253-3