103系は長年にわたって多数の車両が多くの線区で使用されてきました。基本設計は共 … 続きを読む →
66.7パーミルの急勾配を擁する碓氷峠専用の電気機関車です。通過列車の麓側（横川 … 続きを読む →
代表的な客車特急つばめ、はとの電車特急化に際して、展望車にかわる豪華車両として「 … 続きを読む →
日本の電車特急のパイオニア、20系特急電車です。独特なボンネットスタイル、固定窓 … 続きを読む →
技術的な仕様にばらつきのあった交流機関車の技術標準モデルとして開発された形式です … 続きを読む →
