66.7パーミルの急勾配を擁する碓氷峠専用の電気機関車です。通過列車の麓側（横川）に重連で連結して、列車の上り下りをサポートします。碓氷峠はラックレール区間でしたが輸送量の限界から、複線化に際して、通常の粘着運転で運行できる専用機関車を開発、投入されました。急勾配区間での安全運行のため、EF63は、特殊な台車構造、多数のブレーキ機構を装備しています。数種類の列車に対応するための多彩なジャンパ線もEF63の特徴です。
連結器の切り換え
オプション1とオプション2のいずれか１つをチェックしてください。密連と並連を切り換えます。一般的な電車は、密連を使用してください。
※EF63は、製造時期、更新工事により複数の形態が存在します。モデルデータは、いくつかのパターンを再現しました。
※スカートに装備されている密連と並連の切り換えレバーは、ダミーです。固定されています。
※EF63はポリゴンの絶対数を減らす目的でアンテナ撤去後の台座などディティールを省略している箇所がいくつかあります。